《小型無人機令》今日起生效，除了「禁飛區」範圍和一些危害行為外，其他條文會有6個月寬限期。新法例按照無人機的重量和不同操作風險，將小型無人機分為三類，操作最高風險級別的無人機，需要通過考核及註冊。
民航處表示，截至本星期一，已有超過5900人透過電子平台「SUA一站通」註冊為遙控駕駛員，以及有4700架小型無人機申請註冊。民航處前年接獲75宗牽涉小型無人機的投訴，去年倍增至159宗，今年截至5月底就有44宗。香港無人機航拍會創會人周亦樂認為，新法例有助打擊罔顧公眾安全的駕駛行為。
新法例對較高風險的兩類小型無人機，一般限制時速在50公里內，最低駕駛者年齡14歲。而近年興起的競速無人機運動，最高時速可達260公里、選手年齡小至10歲，香港無人機運動總會會長鄒偉傑擔心，新例會令年紀較小的選手卻步，希望當局酌情放寬限制。
新例下，政府總部及立法會綜合大樓、禮賓府、國安公署以及幾十間警署等，都被列入禁飛範圍，香港攝影記者協會副主席周智堅擔心，日後傳媒針對有關場所作偵查報道會有壓力。建築、測量、都市規劃及園境界立法會議員謝偉銓有信心，測量師使用小型無人機可豁免註冊。
民航處回覆本台查詢表示，了解到傳媒工作的突發多變，以及可能需要運用小型無人機進行較高風險的「進階操作」，新規管架構具靈活性，毋須再經逐次審批。至於競速無人機活動，如果符合安全要求，民航處亦會考慮給予許可，包括在適度豁免飛手的最低年齡限制、飛行速度、設備要求等。
